Instalación de cargadores para vehículos eléctricos
Cargue su auto con su propia luz del sol.
Un cargador en casa es la diferencia entre llenar su auto por centavos desde su techo y pagar tarifas de hora pico de la red eléctrica en una estación pública. Instalamos carga de Nivel 2, con los permisos correctos y dimensionada al sistema eléctrico de su casa.
Por qué combina con la energía solar
Por qué Nivel 2
La diferencia que hace un cargador de verdad
El cable que vino con su auto se conecta a un tomacorriente doméstico común. Esa es la carga de Nivel 1 , y solo agrega unas pocas millas de alcance por hora — está bien para un híbrido enchufable, frustrante para cualquier otra cosa.
Nivel 2 funciona en un circuito de 240 voltios, el mismo tipo de servicio que usa una secadora de ropa, y carga muchas veces más rápido. En la práctica significa enchufar al llegar a casa y despertar con la batería llena, siempre, sin pensar en ello.
Junto con la energía solar, mejora todavía más. Si puede cargar durante el día — un día de trabajo desde casa, un fin de semana, un segundo auto que se queda en la entrada — está moviendo su auto con energía que de otro modo se exportaría a la red eléctrica por unos centavos. Esa es la milla más barata que jamás manejará.
El proceso
Lo que implica la instalación
Evaluación de carga
Revisamos la capacidad de su panel eléctrico actual y el espacio disponible para interruptores, para ver qué puede soportar su casa con seguridad.
Ubicación y ruta del circuito
Planeamos dónde va el cargador y cómo llega el circuito hasta ahí — garaje, cochera o pared de la entrada.
Permiso
La instalación de cargadores para vehículos eléctricos requiere permiso e inspección en las ciudades de California. Nosotros lo tramitamos y agendamos la inspección.
Instalación
Un circuito dedicado de 240V instalado por electricistas con licencia, con el cargador montado y conectado conforme al código.
Inspección
Inspección de la ciudad para confirmar que el trabajo cumple con el código. Nos encargamos de agendarla y estamos presentes.
Configuración
Lo probamos con su vehículo y le ayudamos a configurar la carga programada para aprovechar las horas más baratas.
De qué nos encargamos
Incluido en cada instalación
- Evaluación de la capacidad del panel eléctrico antes de dar cualquier presupuesto, para que las sorpresas salgan al principio y no a mitad del trabajo
- Orientación honesta sobre instalación fija (hardwired) o con enchufe, según su situación
- Circuito dedicado de 240V, interruptor del tamaño correcto y ruta de conducto que cumple con el código
- Trámite de permisos y coordinación de la inspección de la ciudad, manejados por nosotros
- Montaje del cargador, pruebas con su vehículo real y configuración de la app o del horario de carga
- Orientación sobre los horarios de carga que funcionan con su producción solar y su plan de tarifas
Preguntas frecuentes
Carga de vehículos eléctricos, respondida
¿Necesito una mejora del panel eléctrico para un cargador para vehículos eléctricos?
A veces, pero no siempre. Un cargador de Nivel 2 consume bastante energía, y las casas con servicio antiguo de 100 amperios o con el panel lleno pueden no tener espacio. Algunas situaciones se pueden resolver con un dispositivo de manejo de carga en lugar de una mejora completa — primero evaluamos y le decimos con honestidad qué aplica, en vez de recurrir automáticamente al trabajo más grande.
¿Puedo instalar un cargador para vehículos eléctricos yo mismo?
Le recomendamos firmemente que no. Un circuito de 240V es trabajo eléctrico serio, la instalación de cargadores para vehículos eléctricos requiere permiso e inspección en California, y el trabajo sin permiso puede crear riesgo de incendio, problemas con el seguro y dolores de cabeza cuando venda la casa. Este es un trabajo para un electricista con licencia.
¿Cuál cargador debo comprar?
La mayoría de los cargadores de Nivel 2 principales hacen bien lo esencial, así que las diferencias reales son el tipo de conector para su vehículo, la clasificación para interior o exterior, el largo del cable, y si quiere funciones de programación y app. Díganos su auto y dónde se estaciona, y le daremos una recomendación directa.
¿Debo instalarlo al mismo tiempo que la energía solar?
Si va a hacer ambas cosas, sí — casi siempre. El trabajo eléctrico, el trámite de permisos y las visitas a la propiedad se traslapan mucho, así que combinarlos cuesta menos e interrumpe su casa una vez en lugar de dos. También nos permite dimensionar todo como un solo sistema coherente.
¿Cargar en casa hará que suba mucho mi factura de electricidad?
Agrega consumo, pero mucho menos de lo que cuesta la carga pública, y todavía menos si carga con energía solar o en horas de menor demanda. El error que hay que evitar es cargar durante la ventana pico de 4–9 p.m. Le ayudaremos a fijar un horario que la evite.
¿Listo para cargar en casa?
Revisaremos qué puede soportar su panel y le daremos un presupuesto directo — sin ventas adicionales.